News

น.ศ.มธ. ร้องเปิด ‘ประตูเชียงราก 1’ 24 ชั่วโมง เตรียมประชุมผู้เกี่ยวข้องบ่ายโมงวันนี้

เรื่องและภาพ: ปาณัสม์ จันทร์กลาง

หัวหน้าพรรคโดมปฏิวัติรวมพลนักศึกษาหน้าประตูเชียงราก 1 ยืนยันข้อเรียกร้อง เปิดประตู 24 ชั่วโมงเพื่อความสะดวกและปลอดภัยของนักศึกษา พร้อมนัดหมายฝ่ายที่เกี่ยวข้องร่วมพูดคุยบ่ายโมงวันนี้ ด้านหัวหน้าผู้ดูแลความปลอดภัยและจราจร มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (มธ.) ศูนย์รังสิต ชี้เพิ่งมีมาตรการอนุโลมให้เข้าออก 1 เลน 24 ชั่วโมงชั่วคราวจนกว่าจะมีมาตรการใหม่

จากเหตุการณ์เมื่อประมาณ 2:00 น. ของวันที่ 27 ตุลาคม มีนักศึกษามธ. ศูนย์รังสิต ขี่รถจักรยานยนต์ชนท้ายรถบรรทุก เสียชีวิต 2 คนและบาดเจ็บ 1 คน บริเวณถนนพหลโยธินขาออก ช่องทางคู่ขนานหน้ามธ. ศูนย์รังสิต ต.คลองหนึ่ง อ.คลองหลวง จ.ปทุมธานี ในช่วงบ่าย วันเดียวกัน องค์การนักศึกษามธ. ส่งสารแสดงความเสียใจและต้องการผลักดันให้มีการขยายเวลาเปิดประตูเชียงรากเพื่อไม่ให้เกิดการสูญเสียขึ้นอีก เพราะเมื่อประตูเชียงราก 1 และ 2 ปิด นักศึกษาจึงจำเป็นต้องเข้าทางประตูพหลโยธินซึ่งเป็นฝั่งถนนใหญ่และเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ และพรรคโดมปฏิวัติได้ประกาศนัดรวมพลที่ประตูเชียงราก 1 เวลา 22:30 น. ในวันเดียวกัน เพื่อเรียกร้องและกดดันให้มีการขยายเวลาเปิดประตูเชียงราก 1

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนถึงเวลารวมพล 30 นาที มีเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องเข้ามาพูดคุยกับกลุ่มนักศึกษาพร้อมรับเรื่องร้องเรียน และได้มีการเปลี่ยนมาตรการของคืนวันที่ 27 โดยจากเดิม ประตูเชียงราก 1 ขาเข้าปิดเวลา 23:00 น. และขาออกปิดเวลา 01:00 น.ของอีกวัน เป็นขยายเวลาเปิดประตูขาเข้า 1 เลนเป็นทางเข้าออกได้จนถึง 5:00 น. แทน

นัสรี พุ่มเกื้อ หัวหน้าพรรคโดมปฏิวัติ ให้สัมภาษณ์ว่า ข้อเรียกร้องในการชุมนุมครั้งนี้คือ ต้องการให้ประตูเชียงราก 1 เปิดให้รถยนต์และรถจักรยานยนต์สามารถเข้าออกได้ 24 ชั่วโมง เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยแก่นักศึกษา และต้องการให้มธ. เร่งดูแลไฟส่องสว่างและคุณภาพถนนด้วย โดยฝากประสานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากมีอำนาจในการต่อรองมากกว่ากลุ่มนักศึกษา หากทางผู้บริหารไม่ทำตามข้อเรียกร้อง ก็จะมีการชุมนุมกดดันต่อไป

นัสรี กล่าวว่า ในการรวมตัวครั้งนี้มีเรื่องไม่พอใจทั้งหมด 2 เรื่อง หนึ่งคือมาตรการที่ออกมาล่าช้า โดยต้องมีการรวมตัวกันก่อนจึงจะมีมาตรการตามออกมา และสองคือการแก้ปัญหาของมธ. ที่เปิดให้รถจักรยานยนต์วิ่งขึ้นทางเท้าหลังจากปิดประตูเชียงราก ซึ่งเป็นการแก้ไขปัญหาที่ไม่ถูกต้อง เพราะจะเป็นอันตรายต่อผู้ใช้ทางเท้าในช่วงที่มีรถมอเตอร์ไซค์ขี่เข้ามาได้

“ไม่ว่าคุณเป็นใครก็ตาม แต่ถ้าเป็นนักศึกษามหาวิทยาลัย คุณก็มีสิทธิ์ที่จะเข้าทางเชียงราก หรือสิทธิ์ขั้นพื้นฐานที่สุดก็คือสิทธิ์ในความปลอดภัย มันไม่ได้เป็นแค่เรื่องประตูเปิดหรือปิด แต่มันเป็นเรื่องความปลอดภัยที่คนจะสัญจรเข้าออกได้ ฝั่งเชียงรากคือฝั่งที่นักศึกษาส่วนใหญ่ใช้ชีวิตอยู่ หอพัก ร้านอาหารอยู่ตรงนี้ แต่คุณ (มธ.) ดันไปเปิดประตูพหลฯ ซึ่งมันไม่สมเหตุผลเท่าไหร่” นัสรี กล่าว

ทวีศักดิ์ อินกว่าง หัวหน้าผู้ดูแลความปลอดภัยและจราจร มธ. กล่าวว่า ผู้บริหารมีการอนุโลมเมื่อช่วงเย็นที่ผ่านมา โดยจัดทำช่องทางพิเศษบริการนักศึกษา 24 ชั่วโมง แต่เมื่อได้พูดคุยกับกลุ่มนักศึกษาที่มารวมตัวกันแล้ว จึงเปลี่ยนเป็นการเปิดประตูขาเข้า 1 เลนเป็นทางเข้าออก โดยมีพนักงานรักษาความปลอดภัยคอยดูแลการจราจรสวนเลน โดยจะดำเนินมาตรการนี้ต่อไปจนกว่าจะมีมาตรการใหม่จากผู้บริหาร

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากกลุ่มนักศึกษาพูดคุยกับตัวแทนผู้รับผิดชอบแล้ว มีการนัดหมายพูดคุยระหว่างตัวแทนนักศึกษากับผู้บริหารเพื่อแก้ปัญหาภายในวันนี้ (28 ต.ค.) เวลา 13:00 น. ที่ตึกกิจกรรมนักศึกษา

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า หากประตูเชียงราก 1 ปิดและต้องเดินทางไปยังประตูพหลโยธิน 1 ซึ่งเปิด 24 ชั่วโมง จะต้องเดินทางเข้าถนนพหลโยธินซึ่งเป็นถนนใหญ่ 4 เลน เป็นระยะทางประมาณ 2.5 กิโลเมตร แต่ถ้าหากจุดหมายคือหอในจะต้องเดินทางเพิ่มอีก 2 กิโลเมตร รวมเป็นระยะทางกว่า 4.5 กิโลเมตรจึงถึงจุดหมาย ในอีกด้านหนึ่ง หากเริ่มจากประตูพหลโยธิน 1 กลับไปยังหอพักที่อยู่บริเวณถนนเชียงราก จะต้องเดินทางอย่างน้อย 7.5 กิโลเมตร โดยต้องไปถึงจุดกลับรถ 2.5 กิโลเมตร และไปต่ออีก 3.5 กิโลเมตรเข้าสู่สามแยกตลาดบางขัน และใช้ระยะทางอีก 1.5 กิโลเมตรขึ้นทางยกระดับเพื่อเข้าสู่ถนนเชียงราก อีกทั้งถนนพหลโยธินเป็นถนนสายหลักที่มีรถบรรทุกสัญจรด้วยความเร็วสูง ทำให้มีความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย โดยเฉพาะนักศึกษาที่เดินทางจากประตูพหลโยธิน 1 มายังบริเวณถนนเชียงราก

ความรู้สึกของคุณหลังอ่านบทความนี้เป็นอย่างไร ?

Like ถูกใจ
0
Love รักเลย
0
Haha ตลก
0
Sad เศร้า
1
Angry โกรธ
0

More in:News

News

อาจารย์จิตวิทยาชี้การตัดจบช่วงการไว้อาลัยที่เร็วเกินไปมีโอกาสสร้างความรู้สึกผิดในใจให้ประชาชนบางกลุ่ม และอาจนำไปสู่ภาวะซึมเศร้าได้

เขียน: ศิวะ พุ่มอรุณ อาจารย์จิตวิทยาชี้การตัดจบช่วงการไว้อาลัยที่เร็วเกินไปมีโอกาสสร้างความรู้สึกผิดในใจให้ประชาชนบางกลุ่ม เพราะหากเหตุการณ์ไว้อาลัยผ่านไปสักระยะโดยที่ไม่ได้ทำอะไร อาจก่อให้เกิดภาวะความค้างคาทางอารมณ์ เสี่ยงนำไปสู่ภาวะซึมเศร้า เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน ที่มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (มธ.) ศูนย์รังสิต ชัชสรัญ อจลญา เต็งพงศธร ...

News

รองอธิการบดี มธ. ยืนยันไม่เคยขู่ตัดน้ำ-ไฟงานเฟรชชี่เกมส์ แจงเป็นเพียงแนวทางหารือร่วมกับนักศึกษา

เขียน: เปรมชนก พฤกษ์พัฒนรักษ์ รองอธิการบดีฝ่ายการนักศึกษา มธ. เผย ไม่เคยขู่ตัดน้ำ-ไฟงานเฟรชชี่เกมส์ แต่เป็นหนึ่งในแนวทางปรับเปลี่ยนงานจากการหารือกับนักศึกษา ซึ่งภายหลังให้จัดงานได้ แต่ปรับเปลี่ยนรูปแบบตามแนวทางการไว้อาลัยจากมติครม. เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2568 ที่มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ...

News

ชาวบ้านใกล้ มธ. รังสิต ร้องนักศึกษาเมาส่งเสียงดัง ด้านผอ.กองกิจฯ ยัน หากมีหลักฐานจะดำเนินการตามระเบียบ

เขียน: เปรมชนก พฤกษ์พัฒนรักษ์ ชาวบ้านชุมชนคุ้งผ้าพับร้องนักศึกษา มธ. ส่งเสียงดังรบกวนจากอาการมึนเมา ด้าน ผอ. กองกิจการนักศึกษา มธ. เผยหากมีหลักฐานว่าเป็นนักศึกษา มธ. จริง จะดำเนินการตามระเบียบ เมื่อวันที่ ...

News

นักวิชาการชี้งานดัดแปลงคือผลงานใหม่ แต่อยู่ภายใต้การควบคุมของเจ้าของต้นฉบับ แนะเคารพสิทธิ์เพื่อลดปัญหา

เขียน: ภัชราพรรณ ภูเงิน นักวิชาการชี้แม้งานดัดแปลงหนังสือจะได้รับการคุ้มครองในฐานะผลงานใหม่ แต่อยู่ภายใต้การควบคุมจากเจ้าของต้นฉบับ แนะบุคคลที่เกี่ยวข้องควรรู้และเคารพสิทธิ์ของตนเองและผู้อื่น จึงจะลดปัญหาได้ เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม ที่คณะศิลปศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์ ในงานเสวนาวิชาการหัวข้อ ‘สิทธิผู้เขียน ...

News

ร้านค้ามธ.ยอดขายพุ่งหลังคนละครึ่งวันแรก ผู้บริโภคมีกำลังซื้อมากขึ้น แต่อาจกระตุ้นเศรษฐกิจได้สั้นๆ แนะระยะยาวควรสร้างอาชีพ

เขียน: กวินทัต สวัสดิ์นพรัตน์ ร้านค้ามธ.ชี้คนละครึ่งช่วยเพิ่มยอดขายร้านค้า เหตุลูกค้ามีกำลังซื้อมากขึ้น เพราะรัฐบาลช่วยจ่ายให้ประชาชน แนะโครงการเหมาะสำหรับกระตุ้นระยะสั้น แต่ระยะยาวควรสร้างงานที่มั่นคงมากกว่าการแจกเงินประชาชน จำเริญ จันทร์ประภา ผู้ขายผลไม้ในโรงอาหารกรีนแคนทีน มธ.กล่าวว่า โครงการคนละครึ่งพลัสที่เปิดให้ประชาชนใช้บริการเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม ...

News

อาจารย์คณะวิทย์ฯ มธ. ชี้กรีนซีเกมส์เป็นเรื่องยาก เหตุจัดหลายจังหวัด แนะมาตรการวัดผลการลดค่าคาร์บอนต้องชัดเจน

เขียน: ฐิดาพร พิมพ์สีโคตร อาจารย์คณะวิทย์ฯ มธ. ชี้กรีนซีเกมส์เป็นไปได้แต่ยาก เหตุการจัดแข่งกีฬาใช้พื้นที่หลายจังหวัดทำให้ควบคุมการจัดการยาก แนะหากต้องการลดค่าคาร์บอนควรกำหนดการวัดผลร่วมกัน 4 มิติ ทั้งด้านพลังงาน การเดินทาง การจัดการของเสีย และการชดเชยคาร์บอน เมื่อวันที่ ...

0 %

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

Privacy Preferences

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

Allow All
Manage Consent Preferences
  • คุกกี้ที่จำเป็น
    Always Active

    ประเภทของคุกกี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้ได้อย่างเป็นปกติ และเข้าชมเว็บไซต์ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้

  • Google Analytics

    คุ้กกี้ที่เราเก็บไป จะนำไปใช้เพื่อประกอบการวิเคราะห์การอ่านบทความ/ข่าวภายในเว็บไซต์เท่านั้น จะไม่มีการนำข้อมูลผู้ใช้ไปใช้ในเชิงพาณิชย์แต่อย่างใด

Save