เรื่องและภาพประกอบ : ชวิน ชองกูเลีย
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/%E0%B8%9B%E0%B8%81%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B9%87%E0%B8%9AVP%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%88%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B8%A3%E0%B8%96-1024x576.jpg)
ระหว่างวันที่ 18 – 29 มีนาคม 2567 ภายในมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิตมีการจัดงาน ‘ธรรมศาสตร์แฟร์’ เป็นครั้งแรก ภายใต้คอนเซ็ปต์ ‘FAIR’ หรือ ‘Food Art Innovation Relax’
สิ่งจำเป็นอย่างหนึ่งที่ต้องมีควบคู่กับงานใหญ่อย่างนี้ก็คือ ‘ที่จอดรถ’ สำหรับผู้ร่วมงาน โดยเมื่อวันที่ 17 มี.ค. หรือก่อนงานจะเริ่ม 1 วัน Facebook เพจ ‘ตลาดนัดธรรมศาสตร์’ ได้โพสต์แจ้งจุดจอดรถต่างๆ ในงานว่า ภายในงานธรรมศาสตร์แฟร์จะมีจุดจอดรถสำหรับผู้ร่วมงานทั้งหมด 6 จุดได้แก่ ศูนย์กีฬาทางน้ำ, สนามอดิเรก, หลังสนามเมนสเตเดียม, สนามฟลิกซ์, ยิมเนเซียม 7 และจุดจอดรถจักรยานยนต์บริเวณประตูเชียงราก 1 ซึ่งรวมแล้วสามารถรองรับรถได้สูงสุดกว่า 1,000 คัน
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/432615715_932013238928530_9205290911085422872_n-1024x507.jpg)
อย่างไรก็ตาม หน้างานจริงกลับเกิดภาพรถจักรยานยนต์จอดเรียงรายอยู่เต็มทางเดินไปหมดไม่ว่าจะเป็นริมทางเท้า หลังจุดจอดรถ EV หรือแม้แต่บนพื้นหญ้าใต้ต้นไม้
ด้วยความสงสัย ผู้เขียนจึงเดินสำรวจตามลานจอดรถต่างๆ ภายในงานเพื่อหาสาเหตุในการจอดรถนอกที่จอดที่ทางมหาวิทยาลัยจัดไว้ว่าเกิดจากอะไร ระหว่างความบกพร่องของมหาวิทยาลัยในการประชาสัมพันธ์ ความไม่เพียงพอของที่จอดรถ หรือความมักง่ายของผู้ร่วมงาน รวมถึงผลกระทบจากการจอดในที่เหล่านั้น
ก่อนจะพบว่าทั้ง 3 สมมติฐานนั้น ‘มีส่วนเกี่ยวข้องทั้งหมด’
จากการเดินสำรวจจุดจอดรถภายในงาน พบว่าป้ายบอกทางไปยังจุดจอดรถมีไม่ครบถ้วน เช่น กรณีที่ขับรถยนต์มาจากทางด่วนอุดรรัถยาและเข้าประตูบริเวณฝั่งตรงข้าม TU Dome Plaza จะมีป้ายบอกทางไปยังจุดจอดรถเพียงแค่จุดเดียว คือบริเวณหลังสนามเมนสเตเดียม ทำให้บริเวณดังกล่าวมีรถเข้าไปหนาแน่น จนที่จอดไม่เพียงพอ และยังไม่มีป้ายเพื่อนำทางไปยังที่จอดบริเวณศูนย์กีฬาทางน้ำที่อยู่ห่างกันไม่ไกลมาก แต่กลับเป็นจุดเดียวที่ยังมีที่จอดรถว่างอยู่เป็นจำนวนมาก
นอกจากนี้ เมื่อเดินเข้าไปถึงบริเวณสมาคมกรีฑาแห่งเอเชีย พบว่ามีรถจอดอยู่บนทางเท้าและข้างทาง แม้ว่าจะมีป้ายห้ามจอดรถและเส้นขอบขาว-แดงที่มีความหมายว่า ‘ห้ามจอด’ ทาไว้ รวมถึงบริเวณด้านหน้าลานสเก็ตบอร์ด Thammasat X-treme Plaza และอาคารยิมเนเซียม 5 ก็พบรถจักรยานยนต์จำนวนมากจอดอยู่บนทางเท้าและพื้นหญ้าใต้ต้นไม้ รวมถึงจุดจอดรถ EV
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5610-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5618-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5644Copy-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5629copy-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5636copy-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5638copy-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5646newer-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5647-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5655copy-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5428copy-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5436-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5668copy-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5443copy-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5447copy-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5673copy-1024x768.jpg)
![](https://varasarnpress.co/wp-content/uploads/2024/03/5679copy-1024x768.jpg)
ผลพวงจากการจอดรถนอกเหนือจุดจอดรถที่จัดไว้ นอกจากจะดูไม่เป็นระเบียบแล้ว บางจุดยังมีการจอดบน ทางเท้าสำหรับคนพิการทางการเห็นหรือ ‘Braille Block’ ทำให้ขัดขวางการสัญจรของคนพิการทางการเห็นอีกด้วย
ถ้าหากจะป้องกันไม่ให้เหตุการณ์เหล่านี้เกิดขึ้นอีก ส่วนตัวมองว่าทางมหาวิทยาลัยอาจต้องเข้มงวดในการควบคุมดูแลจุดต่างๆ ที่ไม่ได้จัดไว้เป็นที่จอดรถ รวมถึงประชาสัมพันธ์และเพิ่มจุดจอดให้เหมาะสมมากขึ้น เช่น เพิ่มจุดจอดรถบริเวณอื่นและอาจจัดให้มีรถรับส่งไปยังพื้นที่งาน